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LA NOTA ZACATECAS

ZACATECAS, ZAC. – En el marco del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón 2026, el Gobierno de México anunció un despliegue técnico y financiero sin precedentes para devolver la funcionalidad a las carreteras federales que atraviesan la entidad zacatecana.

Al ser un estado donde convergen rutas comerciales críticas, Zacatecas será beneficiado por la inversión destinada a dos regiones estratégicas: la Noreste y la Centro-Occidente, además de la rehabilitación prioritaria de sus ejes troncales.

Inversión regional y rutas específicas

El plan de infraestructura detallado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se divide de la siguiente manera para el beneficio del estado.

Región Noreste (sede de Zacatecas):

Con una inversión de 7 mil 113 millones de pesos, se intervendrán 2 mil 110 kilómetros. Las rutas federales que cruzan territorio zacatecano y están integradas en este plan intensivo son: 2, 23, 25, 29, 30, 35, 40, 44, 45, 49, 51, 53, 54, 57, 58, 62, 63, 70, 80, 85, 97, 101, 102, 114, 120 y 180.

• Región Centro-Occidente: Se han destinado 7,300 millones de pesos para mejorar la conectividad hacia el Bajío y el Pacífico, priorizando el corredor Guadalajara-Zacatecas y las rutas federales 45 y 54.

Eje troncal 3

Una de las piezas clave del anuncio de la Presidenta Claudia Sheinbaum es la priorización del Eje Troncal 3 (Querétaro-Ciudad Juárez). Esta vía es considerada la columna vertebral de la conectividad en Zacatecas, ya que soporta el mayor flujo de transporte de carga y pasajeros que atraviesa la entidad hacia la frontera norte. Su rehabilitación integral busca reducir los tiempos de traslado y aumentar la seguridad vial para los usuarios.

Tecnología y procesos de obra

Para garantizar que las carreteras soporten el tráfico pesado, la SICT utilizará procesos de ingeniería avanzada:

1. Recuperación y Carpeta: Se reforzará la base de los caminos hasta una profundidad de 30 cm, colocando una nueva capa asfáltica.
2. Microcarpeta: Uso de maquinaria especializada que aplica y compacta el asfalto de manera simultánea para una entrega más rápida.

Para asegurar la durabilidad de las obras, la SICT informó que en 2026 se sumarán 11 trenes de pavimentación a los 20 ya adquiridos previamente, con una inversión específica para estos equipos de 2 mil 983 millones de pesos. Estos trenes realizarán procesos avanzados como:

Además, se desplegarán 62 equipos especializados de bacheo con una inversión de 372 millones de pesos para atender incidencias menores en un tiempo máximo de 72 horas.

Impacto social y laboral

Aunado a la mejora en infraestructura, se estima que estas obras generen 100 mil empleos a nivel nacional durante el periodo de ejecución de enero a diciembre de 2026. Con estas acciones, la administración de Claudia Sheinbaum reafirma su compromiso con el desarrollo de Zacatecas, transformando sus caminos en rutas modernas y seguras para todas y todos.