CARLOS PEÑA BADILLO

Desde que tengo uso de razón, una de las mayores referencias para ubicar a mi entrañable Río Grande es su emblemático puente Hidalgo, que permitía el cruce sobre el río Aguanaval y que enmarcó su historia por cerca de 80  años.

Con nostalgia y emociones, la noticia causó impacto en quienes tuvimos la dicha de nacer por aquellas tierras. Cuantas hazañas que contar sobre ese punto; cuantos recuerdos encerraba la historia, desde las primeras cartas dirigidas al Presidente de la República, en aquel entonces Lázaro Cárdenas del Río, para que se construyera esta trascendente obra allá por el año de 1936; hasta que se viera cristalizado el sueño, 11 años después, en 1947 bajo el gobierno de Miguel Alemán Valdés.

Hago referencia a quienes gobernaron nuestro país en aquella época, porque era la única manera que proyectos de esa magnitud pudieran realizarse, la inversión escapaba de las finanzas estatales o municipales (nada ha cambiado a la fecha).

Sin duda, la coordinación fue factor determinante; la sociedad civil organizada que externó la necesidad de una vía de comunicación como esta y que permitiera la conectividad con esa región norte del estado y que, además, eran esos años en que el río y su cauce generaban problemas reales para que las personas y mercancías cruzaran, lo que obligó a quienes encabezaron los ayuntamientos y la administración estatal por aquellas fechas, a comenzar y concluir los trámites necesarios. Me refiero a los gobernadores, el general Matías Ramos al comienzo y don Leobardo Reynoso al momento de su puesta en marcha.

Mérito particular deben tener quienes por esos trienios encabezaron los ayuntamientos, el caso del señor Narciso Livas de inicio y Herón Molina cuando por fin se inauguró.

Ustedes se preguntarán ¿por qué todo este recuento? Simple y sencillamente porque estamos frente a un reto de similar magnitud que el que tuvieran en esos ayeres todas y todos quienes contribuyeron para la construcción de esta histórica acción que tanto beneficio a las familias riograndenses y de la región. Más allá de las omisiones o responsables en el mantenimiento, reforzamiento o necesidades de atención para evitar afectaciones o el colapso como finalmente pasó; hoy debemos apostar a encontrar soluciones.

Para el ayuntamiento encabezado por el alcalde Mario Córdova Longoria no será sencillo. Son tiempos que hasta para cubrir la quincena de la nómina es un calvario. Imaginemos las condiciones para contar con el recurso suficiente para reparar este daño. Agreguemos que no contó ni con el mínimo de atención por parte del gobernador del estado David Monreal para realizar una supervisión, qué podremos esperar de la gestión conjunta de recursos. Adicional, si bien ya anunció el propio gobernante estatal que habrá de aplicarse para la construcción de un puente de primer mundo para sustituir el Hidalgo; no sabemos aún cómo, cuánto o de dónde llegarán los millones necesarios. Cuando lejos de encontrar recursos extraordinarios para nuestro estado sólo ha habido recortes presupuestales y un mínimo de apoyo.

En verdad, espero que la suma de voluntades sea mucha, pero las alternativas de solución más; pareciera que el norte del país no es México, pues la mayor inversión está radicada para los estados del sur y eso significa que para mi Río Grande poco quedará en este gobierno de “cuarta”… transformación. Espero estar en el error y ese puente necesario e indispensable pronto sea construido, aunque para que suceda tenga que nombrarse “Puente del Bienestar”.